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Preparan licitación para Rehabilitación de la carretera Transístmica Tramo Plaza Ágora – Estación de San Isidro

Un recorrido de campo realizaron ingenieros del Ministerio de Obras Públicas (MOP), junto con representantes de diversas empresas contratistas que se espera participen de la presentación de propuestas, para el proyecto de Estudio, Diseño, Construcción y Mantenimiento de Obras para la Rehabilitación de la Carretera Transístmica, Tramo Plaza Ágora – Estación San Isidro.

Cabe señalar, que el proyecto consta de una longitud aproximada de 10 kilómetros, cuyos estudios y diseños inician en la intersección con la Ave. De La Paz y terminan en la entrada a Villa Zaita, mientras que las obras a ejecutar comprenden el tramo que inicia en Plaza Ágora y termina en la Estación del Metro de San Isidro, con una longitud de 8 km.

En el recorrido se visualizó la situación actual de la vía, con el fin de que los contratistas pudieran tener una mejor apreciación del alcance del proyecto, el cual incluye, pero sin limitarse a, los siguientes trabajos:

1. Elaboración de los estudios, diseños definitivos, construcción y mantenimiento, de la rehabilitación de la carretera Transístmica en una longitud aproximada de 8 km, entre Plaza Ágora y San Isidro, comprendiendo las siguientes actividades:

a. Ampliación de la vía existente a 3 carriles donde los estudios y diseños lo determinen, y diseño de nuevas vías marginales para reposición y ordenamiento de todos los accesos de los comercios, empresas e instalaciones colindantes a la vía, con zonas de estacionamiento laterales y aceras amplias provistas de elementos arquitectónicos y de integración ambiental.
b. Diseño de los retornos necesarios para ordenar y mejorar la fluidez y capacidad de la vía.
c. Rehabilitación de la calzada existente.
d. Rehabilitación de todo el sistema de drenaje, incluyendo la reconstrucción del existente que esté deteriorado.
e. Reubicación soterrada de todos los servicios públicos de agua potable, aguas servidas, electricidad, telefonía y comunicaciones que interfieran con la rehabilitación de la vía.
f. Construcción elementos arquitectónicos como aceras, pasos peatonales elevados, rampas, zonas verdes, etc., de forma que toda la vialidad sea compatible con el acceso y movilidad de personas con discapacidad.
g. Adicionalmente, durante el proyecto se analizará la posibilidad de diseñar una ciclovía.

2. Elaboración de los diseños preliminares de las diferentes mejoras que se requieran realizar en la carretera Transístmica a futuro, entre Avenida la Paz y Villa Zaita, para adecuar su diseño al volumen de tránsito esperado.

Entre los propósitos a alcanzar con esta obra está el lograr una vía funcional, ordenada y segura que integre el transporte público con el sistema del Metro, sus estaciones e intercambiadores de transporte para buses, rehabilitando la vía existente para cumplir con los estándares de calidad y diseño que garanticen una circulación eficiente a todos sus usuarios.

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