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Con el objetivo de evaluar en campo las circunstancias que provocaron algún tipo de inundaciones a los moradores cercanos a la Quebrada “La Gallinaza”, ubicado en el corregimiento de Juan Díaz donde el Ministerio de Obras Públicas realiza un proyecto de canalización y pavimentación, el titular de la cartera, Jaime Ford Castro realizó a tempranas horas un recorrido junto a su equipo técnico y residentes de la comunidad.

Posteriormente en horas de la tarde el Ministro Ford se reunió con una comisión integrada por unos 10 líderes de la comunidad, además de la alcaldesa, Roxana Méndez y del representante del área, Javier Sucre en donde les indicó que se reuniría con el contratista para ver y si era necesario modificar el cronograma de trabajo y gestionar que éste termine en el tiempo oportuno.

“También efectuaremos un análisis total del proyecto y si es necesario hacerle mejoras al mismo para que el agua fluya mejor lo vamos hacer, para así minimizar inundaciones en el futuro”, subrayó Ford Agregó enfático que colaborarán con el contratista y si no se pone a las pilas se le va a ejecutar la fianza”, Durante el encuentro el Ministro Ford escuchó también las inquietudes de los moradores y les anunció que en una reunión el día martes tendrá ya una respuesta definitiva sobre la situación.

Explicó además que en la obra hubo que cambiarse los trabajos de zampeado por la construcción de un cajón, ya que no se contaba con el espacio suficiente para este objetivo, puesto que muchas de las viviendas están construidas en la servidumbre. Añadió que para no afectar a la comunidad entonces se optó por la construcción de un cajón, y que esto provocó un pequeño retraso.

Ford también indicó que se estará enviando maquinarias para hacer trabajos de limpieza y dragado en la zona, donde se aprecia gran cantidad de basura depositada en las orillas de este afluente. Frente a esta situación el Ministro Ford hizo un llamado a la ciudadanía para que tome conciencia y no arroje basura de forma irresponsable en esta quebrada u otros sectores.

El proyecto denominado como Canalización de la Quebrada La Gallinaza es ejecutado por el MOP a un costo de 6.3 millones de balboas y con su terminación se verán beneficiados unos 100 mil 636 habitantes residentes en estas comunidades del corregimiento de Juan Díaz.

El Presidente de la República, Ricardo Martinelli, en compañía del Ministro de Obras Públicas, Jaime Ford, realizó la apertura oficial de la nueva vía Cincuentenario, elemento principal del proyecto “Preservación del Patrimonio Histórico de la Ciudad de Panamá”.

Se reubicaron 2.1 kilómetros de la vía Cincuentenario hacia el norte de su ubicación anterior, alejando las vibraciones del tráfico vehicular de las estructuras históricas existentes en la zona. Además, se duplicó la capacidad de este tramo, pues se construyeron 4 carriles (2 para cada sentido de circulación).

”La nueva vía Cincuentenario ayudará a conservar y preservar las ruinas de Panamá Viejo, a través de la reorganización de los accesos al Conjunto Monumental”, expresó el ministro Ford.

El desplazamiento de la vía Cincuentenario también permitió unificar el área del Conjunto Monumental de Panamá Viejo, dando paso a nuevos trabajos de recuperación y conservación de las ruinas. Esta gestiones se llevaron a cabo con la participación activa de la Dirección Nacional de Patrimonio Histórico, del Instituto Nacional de Cultura (INAC); la Comisión Nacional de Arqueología y Monumentos Históricos, en coordinación con la Organización de Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO).

Por otro lado, la nueva vía cuenta con una “macro rotonda” en el cruce entre la vía Cincuentenario y la calle Ernesto T. Lefevre, así como una rotonda cercana a la calle Rodrigo de Bastidas. Estos distribuidores del tráfico optimizarán el flujo vehicular, facilitando el acceso a las calles cercanas.

Uno de los principales beneficios de este proyecto para la comunidad es que ayudará a mitigar las inundaciones que por años se han registrado en la zona, ya que se construyó un cajón pluvial para desviar parte del caudal del río Abajo, cumpliendo la doble función de encaminar mejor las aguas hacia el mar y, al mismo tiempo, proteger la estructura del antiguo Puente del Rey, que año tras año era azotado por las crecidas del río.

A su vez, se reforzó el antiguo Puente del Matadero y se realizó el mantenimiento a la canalización de la quebrada Santa Elena. Adicionalmente, la nueva vía fue dotada con un sistema de drenaje pluvial que permitirá dirigir las aguas hacia los causes cercanos.

Como parte del proyecto, también se adecuaron las infraestructuras de servicios que colindan con la vía y se crearon nuevos espacios públicos para la recreación y el deporte, en beneficio de las comunidades vecinas. Entre estos trabajos destacan el soterramiento del cableado eléctrico de la vía y la instalación de luminarias.

3 nuevas canchas deportivas, dos de basquetbol y una de fútbol, fueron construidas para promover un estilo de vida saludable y ofrecer oportunidades de sano esparcimiento para los moradores de todas las edades. Asimismo, se construyeron 17 microparques en los que aprovecharon terrenos colindantes a la vía para crear espacios con paisajismo y juegos infantiles.

Otro beneficio del proyecto fue el acondicionamiento de las áreas circundantes a sitio arqueológico de Panamá Viejo, así como la construcción de un estacionamiento, que permitirá un acceso organizado de los visitantes; esto último con miras a enriquecer la experiencia de los turistas en la zona patrimonial.

El proyecto, además de trasladar la vía Cincuentenario fuera del conjunto monumental de Panamá Viejo, incluye la recuperación de infraestructuras públicas y vial en el Casco Antiguo, de manera que se trata de una iniciativa integral para la preservación del Conjunto Monumental Casco Antiguo y Panamá Viejo. Los trabajos en Casco Antiguo continúan en ejecución.

Con la reubicación de la vía Cincuentenario se concreta un importante hito en la preservación del Conjunto Monumental de Panamá Viejo, conocido por ser la primera ciudad española en el Pacífico, fundada en 1519.

Como parte del Plan Maestro Nueva Red Vial de la Ciudad de Panamá, la vía ayudará a mejorar la fluidez del tráfico vehicular y brindará condiciones más seguras para los transeúntes y usuarios.

El proyecto Preservación del Patrimonio Histórico de la Ciudad de Panamá generó, durante el auge de los trabajos, cerca de 1,500 plazas de empleo, entre directas e indirectas, de las cuales, el 85% han sido ocupadas por personas de las comunidades vecinas.

El Ministerio de Obras Públicas (MOP), y la empresa FCC anuncian  que a  partir del  próximo miércoles 8 de mayo de 2013 desde las 6:00 am, se realizará el cierre de Vía Brasil por las intersecciones entre Vía Israel y Calle 50.

Para mantener el tránsito fluido se garantizarán el acceso a Vía Israel y/o Punta Pacifica por calle 65 y 69 Este. Los accesos hacia calle 50 (viniendo desde punta pacifica) estarán habilitados por calle 59 Este y Calle 65 Este.  

Al mismo tiempo estaremos realizando desvíos provisionales en tres fases en la entrada de Vía Brasil hacía Punta Pacífica, garantizando la circulación de los dos carriles por sentido. (Ver infografías adjuntas FASE 1, 2 y 3).

El 1er. desvío se realizará en la zona adyacente a la antigua Caseta de Cobros del IDAAN.

INFOGRAFÍA FASE 1

El 2do. desvío se realizará en la zona central de la entrada hacía Punta Pacífica.

INFOGRAFÍA FASE 2

El 3er. desvío  será en la zona adyacente a la Escuela Profesional Isabel Herrera Obaldía.

INFOGRAFÍA FASE 3

Estos trabajos se mantendrán durante un periodo aproximado de 1 mes y se realizan para la instalación del cruce de la línea de pilotes del paso inferior de Vía Israel.

Los mismos corresponden al proyecto Corredor  Vía Brasil Tramo 2  que forma parte del Plan de Reordenamiento vial de la Ciudad de Panamá y contarán con las señalizaciones correspondientes que se requieren para la ejecución de la obra y orientar a los conductores.

Comprendemos que estas obras traerán algunas molestias y agradecemos su comprensión.  Para quejas y sugerencias llamar al 311, línea de atención ciudadana o al 377-3700. 

 FASE 1   FASE 2  _FASE 3

Colón.-  El lodo en  los calzados y las caídas  frecuentes durante la temporada lluviosa,  ya no inquietarán a los niños y niñas que asisten a las escuelas primarias de Pueblo Grande y Gatuncillo Norte,  gracias a la entrega de tres proyectos  de  veredas construidos por parte del Ministerio de Obras Públicas.

Y es que más de  cuatrocientos metros lineales en veredas, incluyendo escaleras y pasamanos, fueron construidos por el Ministerio de Obras Públicas dentro de los corregimientos de Nuevo San Juan y Buena Vista,  provincia de Colón.

La  Directora de Valorización del MOP,  Elizabeth Wolfschoon,  señaló en el acto de entrega de estas,  que su ejecución demuestra que sí es posible trabajar de forma coordinada con la empresa privada,  en alusión al convenio suscrito entre el Ministerio de Obras Públicas y  Cemento Panamá para la construcción de estos trabajos comunitarios.

La funcionaria también agradeció el apoyo brindado por las cuadrillas la Dirección de Asuntos Comunitarios de la institución,  al igual que a los residentes del área, quienes conjuntamente con el apoyo de la  empresa privada,  llevaron a feliz término estos proyectos de interés social.

En la entrega de estos proyectos estuvieron presentes, educadores de Nuevo San Juan y Buena Vista;  representantes de corregimiento del sector y directivos de la empresa Cemento Panamá.

El Ministerio de Obras Públicas, informa, que en relación a la caída del puente peatonal Nicolás Solano, ubicado en la Autopista Arraijan – la Chorerra, ingenieros especialistas estarán realizando las evaluaciones técnicas para determinar cuáles fueron las causas que provocaron la caída de esta estructura.

Inmediatamente se tengan los resultados, se procederá a efectuar la construcción del nuevo puente peatonal, logrando de esta manera facilitar el traslado de los residentes hacia las áreas aledañas al lugar.

Es importante destacar, que el personal de la empresa contratista Trans Caribe Trading, trabajaron en la remoción de la estructura y la vía se encuentra totalmente despejada para el libre tránsito de los vehículos que se dirigen hacia el sector oeste de la capital.

El Viceministro de Obras Públicas, Williams González, , informó que el trabajador Marvín Rodríguez de la empresa contratista que fue afectado, se encuentra estable, lo que pudo constatar una vez se apersonó al Hospital Nicolás Solano, donde se encuentra recluido.

Cabe destacar, que  el MOP está en coordinación con las Autoridades de Tránsito y Transporte Terrestre y la dirección de Operaciones de Transito de la Policía Nacional para que velen por la seguridad de los peatones, mientras  se procede a construir un nuevo puente peatonal.