Atención al ciudadano

Los siguientes servicios se brindan a través de la Dirección de Asuntos Comunitarios.

Solicitud de un proyecto particular para una comunidad.

A través de la Dirección de Asuntos Comunitarios, los integrantes de una comunidad pueden comunicar, a través de un proceso establecido, una necesidad particular en una comunidad y solicitar la ejecución de un proyecto.

Esto puede hacerse a través de un comité o a través de las autoridades.

Los pasos son los siguientes, según el proceso que se elija:

A través de un comité:

a. Organizarse en la comunidad y nombrar un representante del comité

b. Hacer una carta solicitando, especificando las necesidades, población beneficiada,

c. Enviarla al Ministerio a la Dirección de Asuntos Comunitarios de su provincia.

d. Darle seguimiento para que el Ministerio proceda a acudir a la inspección.

e. En el lapso de 30 días, la Dirección programará una inspección para ver si es factible realizarlo.

A través de las autoridades:

El canal de contacto es a través de la alcaldía, diputados y los honorables representantes de la comunidad.

Programa de ayuda mutua: Éste es un programa que lleva a cabo la Dirección de Asuntos Comunitarios con comunidades específicas, en el que se trabaja en una obra de la vía pública los fines de semana y en días feriados. Es un trabajo conjunto que lleva a cabo el MOP y la comunidad que contactó a la institución.

Arrendamiento por necesidad urgente del servicio: Este servicio consiste en brindar asistencia rápida en un área en caso de la ocurrencia de un desastre natural, como por ejemplo, un derrumbe.

Acuerdo comunitario de interés social: A través de este programa, el MOP lleva a cabo acciones para cubrir necesidades de la comunidad, pero con el aporte de la comunidad en especias.

Acuerdo de servicio: El MOP realiza también acuerdos con instituciones, naturales o jurídicas. En este caso, la institución realice el aporte en especie y el MOP efectúa el trabajo.

Exoneración de contribución de mejoras por valorización a pensionados: A través de la Dirección de Valorización, el MOP brinda el servicio para exonerar la contribución de mejoras por valorización a la propiedad del contribuyente jubilado o pensionado, en base a su condición y a la protección que recibe por parte del Estado (según lo establecido por la Ley 6 de junio de 1987, numeral 17).

Sin embargo, si la finca fue gravada cuando el propietario aún no era jubilado, la persona deberá pagar el gravamen que se le asignó. Si a los meses o años el propietario se jubila, deberá presentar los documentos que detallamos a continuación para que a partir de la aprobación, se empiecen a congelar los cargos:

Resolución de jubilado debidamente autenticado
Copia de cédula
Copia de carnét de C.S.S.
Certificaciónd e la Corregiduría
Certificación del Registro Público
Pago de US$/4 en concepto de timbre

Galería

El Presidente de la República, Ricardo Martinelli, en compañía del Ministro de Obras Públicas, Jaime Ford, realizó la apertura oficial de la nueva vía Cincuentenario, elemento principal del proyecto “Preservación del Patrimonio Histórico de la Ciudad de Panamá”.

Se reubicaron 2.1 kilómetros de la vía Cincuentenario hacia el norte de su ubicación anterior, alejando las vibraciones del tráfico vehicular de las estructuras históricas existentes en la zona. Además, se duplicó la capacidad de este tramo, pues se construyeron 4 carriles (2 para cada sentido de circulación).

”La nueva vía Cincuentenario ayudará a conservar y preservar las ruinas de Panamá Viejo, a través de la reorganización de los accesos al Conjunto Monumental”, expresó el ministro Ford.

El desplazamiento de la vía Cincuentenario también permitió unificar el área del Conjunto Monumental de Panamá Viejo, dando paso a nuevos trabajos de recuperación y conservación de las ruinas. Esta gestiones se llevaron a cabo con la participación activa de la Dirección Nacional de Patrimonio Histórico, del Instituto Nacional de Cultura (INAC); la Comisión Nacional de Arqueología y Monumentos Históricos, en coordinación con la Organización de Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO).

Por otro lado, la nueva vía cuenta con una “macro rotonda” en el cruce entre la vía Cincuentenario y la calle Ernesto T. Lefevre, así como una rotonda cercana a la calle Rodrigo de Bastidas. Estos distribuidores del tráfico optimizarán el flujo vehicular, facilitando el acceso a las calles cercanas.

Uno de los principales beneficios de este proyecto para la comunidad es que ayudará a mitigar las inundaciones que por años se han registrado en la zona, ya que se construyó un cajón pluvial para desviar parte del caudal del río Abajo, cumpliendo la doble función de encaminar mejor las aguas hacia el mar y, al mismo tiempo, proteger la estructura del antiguo Puente del Rey, que año tras año era azotado por las crecidas del río.

A su vez, se reforzó el antiguo Puente del Matadero y se realizó el mantenimiento a la canalización de la quebrada Santa Elena. Adicionalmente, la nueva vía fue dotada con un sistema de drenaje pluvial que permitirá dirigir las aguas hacia los causes cercanos.

Como parte del proyecto, también se adecuaron las infraestructuras de servicios que colindan con la vía y se crearon nuevos espacios públicos para la recreación y el deporte, en beneficio de las comunidades vecinas. Entre estos trabajos destacan el soterramiento del cableado eléctrico de la vía y la instalación de luminarias.

3 nuevas canchas deportivas, dos de basquetbol y una de fútbol, fueron construidas para promover un estilo de vida saludable y ofrecer oportunidades de sano esparcimiento para los moradores de todas las edades. Asimismo, se construyeron 17 microparques en los que aprovecharon terrenos colindantes a la vía para crear espacios con paisajismo y juegos infantiles.

Otro beneficio del proyecto fue el acondicionamiento de las áreas circundantes a sitio arqueológico de Panamá Viejo, así como la construcción de un estacionamiento, que permitirá un acceso organizado de los visitantes; esto último con miras a enriquecer la experiencia de los turistas en la zona patrimonial.

El proyecto, además de trasladar la vía Cincuentenario fuera del conjunto monumental de Panamá Viejo, incluye la recuperación de infraestructuras públicas y vial en el Casco Antiguo, de manera que se trata de una iniciativa integral para la preservación del Conjunto Monumental Casco Antiguo y Panamá Viejo. Los trabajos en Casco Antiguo continúan en ejecución.

Con la reubicación de la vía Cincuentenario se concreta un importante hito en la preservación del Conjunto Monumental de Panamá Viejo, conocido por ser la primera ciudad española en el Pacífico, fundada en 1519.

Como parte del Plan Maestro Nueva Red Vial de la Ciudad de Panamá, la vía ayudará a mejorar la fluidez del tráfico vehicular y brindará condiciones más seguras para los transeúntes y usuarios.

El proyecto Preservación del Patrimonio Histórico de la Ciudad de Panamá generó, durante el auge de los trabajos, cerca de 1,500 plazas de empleo, entre directas e indirectas, de las cuales, el 85% han sido ocupadas por personas de las comunidades vecinas.