MOP instalará sensores para monitorear el Puente de las Américas en tiempo real
Estos dispositivos, conocidos como deformímetros, permiten medir movimientos y vibraciones normales del puente, facilitando una supervisión constante de su funcionamiento y reforzando la seguridad de los más de 65 mil vehículos que transitan diariamente por esta vía.
El director de Estudios y Diseños del MOP, Edwin Lewis, explicó que este plan forma parte de un programa integral de mantenimiento que incluye, además, el cambio de pintura en áreas afectadas y la sustitución progresiva de remaches por pernos.
Desde noviembre de 2025 se desarrolla una evaluación técnica completa del puente, independiente del incidente ocurrido recientemente, sin que hasta la fecha se hayan identificado afectaciones que comprometan la estabilidad, ni la seguridad de la estructura.
Actualmente, por el Puente de las Américas circulan alrededor de 65 mil vehículos diarios, mientras que el Puente Centenario registra cerca de 25 mil. Esta diferencia responde, en gran medida, a la ubicación estratégica del Puente de las Américas, que conecta de forma más directa con la ciudad, facilitando el acceso a centros de trabajo, servicios de salud y otras actividades.
Este escenario evidencia la alta demanda sobre esta infraestructura y refuerza la importancia de proyectos como el Cuarto Puente sobre el Canal y la Línea 3 del Metro, que contribuirán a mejorar la movilidad en el área metropolitana.
Lewis enfatizó que se continuará con las labores de mantenimiento, monitoreo y refuerzo de la estructura, con el objetivo de garantizar su adecuado funcionamiento y la seguridad de los usuarios.
El MOP reiteró que se mantiene la restricción de carga en el Puente de las Américas, limitando el paso de vehículos pesados a un máximo de 10 toneladas, medida vigente desde el año 2009 como parte de la preservación de la estructura.
