Periodistas recorren frentes de trabajo del Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá
Periodistas de diversos medios de comunicación realizaron un recorrido por los principales frentes de trabajo del proyecto Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá, obra que registra un 37% de avance y será entregada en diciembre de 2028 para beneficio del país.
El recorrido permitió a los comunicadores constatar de primera mano el ritmo de construcción de los pilotos, torres y tramos del viaducto, una de las obras de infraestructura más importantes que se ejecuta actualmente.
La visita comenzó en las faldas del Cerro Sosa, donde se observaron los avances en pilotos, cabezales y columnas que sostendrán el viaducto del Este. Posteriormente, recorrieron la Torre Principal Este (M3), ubicada en La Boca, corregimiento de Ancón, que ya alcanza una altura de 18 metros.
También visitaron la planta de concreto del Cuarto Puente, localizada en el complejo de Farfán, sector Oeste. Este recinto funciona como centro de operaciones donde se prefabrican dovelas y otros elementos de hormigón clave para la superestructura de la obra.
Manuel Alvarado, director del proyecto, informó que ya se han construido 42 dovelas prefabricadas de un total de 1,600, mientras que la planta produce 240 metros cúbicos de concreto por hora, siendo la más grande de Panamá.
Recorrieron el relleno de acceso del lado Oeste, que conecta con la plataforma de acero donde se levantará la Torre M4 en el agua. Esta tendrá una altura de 186 metros, una anchura de 36,87 metros y una altura libre de navegación de 75 metros para el paso de embarcaciones.
Los periodistas descendieron a 10 metros de profundidad sobre el nivel del mar para ser testigos de los trabajos de cimentación y de la instalación de 20 pilotos que transmitirán hacia el suelo la carga de la Torre Principal Oeste (M4), protegida por la construcción de un cofferdam (ataquía), una barrera de contención temporal que permite aislar la obra del agua.
“Venir acá abajo y ver esa construcción, resulta un privilegio para personas ajenas a este tipo de trabajo, visualizar esta historia”, opinó Alvarado.
Inversión
Con una inversión aproximada de B/. 2,600 millones, el Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá impactará de manera positiva en la calidad de vida de los panameños, al ofrecer soluciones sostenibles de movilidad urbana, integración territorial y crecimiento económico.
Durante la gira, el ministro de Obras Públicas, José Luis Andrade, detalló que la obra emplea actualmente a 2.000 personas y que en los próximos seis meses la cifra ascenderá a 3.000 empleados, distribuidos entre el puente y los accesorios. Se estima que en la etapa cumbre de la obra, se generará alrededor de 9,000 empleos directos e indirectos.
Andrade recordó que cuando recibió el proyecto de Cuarto Puente tenía menos de 1% de avance, y hoy gracias al esfuerzo y al compromiso del actual gobierno se ha logrado avanzar a 37%.
El diseño contempla cinco segmentos principales, entre ellos el tramo tirantado de 965 metros, con un vano central de 485 metros sobre el canal navegable y dos laterales de 240 metros cada uno.
La estructura se apoyará en dos pilas de transición y dos torres en forma de H que servirán de anclaje para 152 cables.
Próximamente arrancará el proceso de encofrado o formaletas autotrepantes. En el Cuarto Puente sobre el Canal este procedimiento se ejecuta por fases, izando paneles en incrementos modulares de aproximadamente 6 metros. Este sistema garantiza la estabilidad al adherirse al concreto ya fraguado para sostener las plataformas de trabajo y los equipos de elevadores .
