MOP ha recuperado 1,400 km de caminos rurales y prevé intervenir otros 2,000 km
El Ministerio de Obras Públicas (MOP), a través de la Dirección Nacional de Mantenimiento, informó que durante el primer año de gestión logró intervenir más de 1,400 kilómetros de caminos primarios de penetración en distintas regiones del país, como parte de su programa de recuperación y conservación de la red vial rural.
Para el segundo año de gestión, la institución proyecta recuperar aproximadamente 2,000 kilómetros adicionales de caminos de producción y penetración, priorizando las áreas rurales con mayores dificultades de acceso.
El director nacional de Mantenimiento, Robby Rovira, destacó que la institución ha realizado un importante esfuerzo para distribuir de manera equitativa los recursos asignados entre todas las provincias, permitiendo atender las necesidades más apremiantes en materia de caminos de producción, caminos de penetración y vías de graba.
Rovira explicó que uno de los principales instrumentos para alcanzar estos objetivos ha sido el programa “Horas Máquinas”, iniciativa que ha permitido ampliar significativamente la capacidad operativa de la institución y multiplicar la atención de frentes de trabajo en todo el territorio nacional.
“El programa nos permite reforzar el trabajo que realiza el equipo del MOP, aumentando la capacidad de respuesta en zonas donde la demanda supera los recursos disponibles. Gracias a este apoyo podemos intervenir más comunidades y atender mayores extensiones de caminos en menos tiempo”, señaló.
El funcionario destacó que regiones como el norte de Coclé requieren mantenimiento constante debido a las intensas lluvias que aceleran el deterioro de los caminos rurales. Situación similar se registra en Darién, donde las condiciones geográficas y los altos niveles de precipitación representan un desafío permanente para la conservación de la red vial.
Asimismo, indicó que las áreas altas de Herrera y Los Santos demandan atención continua, mientras que en Chiriquí existe una amplia red de caminos cubiertos con graba que requiere intervenciones periódicas para garantizar su funcionalidad.
Rovira resaltó que los caminos de producción constituyen un componente fundamental de la infraestructura vial del país. De los aproximadamente 16 mil kilómetros que conforman la red vial nacional, cerca del 60 % corresponde a caminos de producción, penetración y vías de graba ubicadas en áreas rurales, montañosas y de difícil acceso.
“Los caminos de producción son esenciales para el desarrollo económico y social del país. Cuando estas vías no se encuentran en condiciones adecuadas, se dificulta el acceso a los centros educativos, se limita la movilidad de las comunidades y se incrementan los costos para trasladar la producción agropecuaria, afectando finalmente al consumidor”, manifestó.
Las intervenciones que desarrolla el MOP comprenden acciones técnicas orientadas a garantizar la durabilidad y funcionalidad de estas vías. Los trabajos incluyen estabilización de suelos, conformación de cunetas y sistemas de drenaje, instalación de tuberías y estructuras de desagüe, así como la colocación de material selecto para fortalecer la superficie de rodadura.
Con estas acciones, el MOP busca continuar mejorando la conectividad rural, facilitando el acceso a servicios básicos, impulsando la producción agropecuaria y contribuyendo al desarrollo de las comunidades más apartadas del país.
