Proyecto de la Red Vial de Panamá y San Miguelito avanza con intervención de punto crítico en Santa Librada
El Ministerio de Obras Públicas (MOP) continúa avanzando en la ejecución del proyecto Diseño, Construcción, Rehabilitación y Mantenimiento de la Red Vial de Panamá y San Miguelito, mediante la intervención de un punto crítico ubicado en la calle Las Peras, en la comunidad de Santa Librada, corregimiento Omar Torrijos, con el propósito de mejorar el sistema de drenaje pluvial y la movilidad vehicular.
Las labores fueron inspeccionadas por personal de la Oficina de Proyectos Especiales (OPE), que supervisa la ejecución de los trabajos en este sector. En el punto crítico número 4 se realiza el vaciado de 90 metros cuadrados de losa de concreto, como parte de las obras destinadas a mejorar el drenaje superficial y brindar una solución permanente a la problemática identificada en el área.
El ingeniero residente del proyecto por parte del MOP, Edwin Castillo, explicó que los trabajos también incluyen la remoción de la carpeta asfáltica existente y la construcción de 200 metros lineales de cuneta llanera, infraestructura que permitirá canalizar adecuadamente las aguas pluviales.
La obra representa una inversión del Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Obras Públicas, de B/. 12,252,959.72, e incluye la rehabilitación y mantenimiento de la red vial existente, con la intervención de 10 calles, 11 puntos críticos y 10 canalizaciones en los distritos de Panamá y San Miguelito.
Actualmente, las cuadrillas también mantienen frentes de trabajo en la calle del IDAAN, en Alcalde Díaz; calle Circunvalación de Paraíso, en San Miguelito; y calle La Primavera, en Pedregal. En cuanto a la atención de puntos críticos, avanzan las labores en el puente peatonal de Amelia Denis de Icaza y en la calle Las Peras, en Santa Librada.
De igual manera, el MOP informa que se han realizado inspecciones técnicas y reuniones de coordinación con las empresas de telecomunicaciones y de distribución eléctrica, con el propósito de evitar interferencias con la infraestructura existente, minimizar afectaciones a los servicios públicos y garantizar el desarrollo oportuno de las obras.
