MOP avanza en proyectos estratégicos para fortalecer la conectividad, el turismo y proyectar el desarrollo nacional
El Ministerio de Obras Públicas (MOP) mantiene una agenda de inversiones orientada a fortalecer la conectividad nacional, mejorar la movilidad urbana y rural y generar condiciones para el desarrollo productivo y turístico del país, como parte de la visión del Gobierno Nacional para este quinquenio.
A la fecha, el MOP ha licitado más de B/. 1,750 millones en más de 300 proyectos, incluyendo obras de atención de emergencias, rehabilitación vial y programas dirigidos a mejorar las condiciones de las carreteras en distintas regiones del país. A esta cartera se suman proyectos estratégicos que representan una inversión de B/. 3.417 millones, sin considerar proyectos de continuidad.
Para impulsar el turismo, uno de los principales ejes de esta estrategia es la rehabilitación de la carretera Panamericana, considerada una arteria fundamental para la conexión entre las provincias y comunidades del país. El programa contempla 22 proyectos turísticos y comprende intervenciones desde Panamá hasta Paso Canoas, en la frontera con Costa Rica, con el propósito de mejorar progresivamente las condiciones de esta vía y fortalecer la movilidad nacional.
Dentro de esta visión también avanzan proyectos bajo el modelo de Asociación Público-Privada (APP). Entre ellos se encuentra la Panamericana Este, Pacora–Yaviza, con una extensión de 246 kilómetros, divididas en tres tramos: 46 km, 98 km y 102 km. De acuerdo con los datos presentados, el proyecto registra un avance de 66.7 % y una inversión de B/. 262 millones. La obra permitirá mejorar la conectividad hacia la provincia de Darién y favorecerá especialmente a comunidades vinculadas a la actividad agrícola.
Por su parte, la Panamericana Oeste, también bajo el modelo APP, contempla una inversión inicial de B/. 312,3 millones y beneficiará a unas 282 mil personas. El proyecto se encuentra en etapa de preconstrucción y contempla la generación de aproximadamente 2,000 empleos directos y 4,000 indirectos, además de 15 años de operación y mantenimiento.
Otro de los proyectos emblemáticos de la actual administración es el Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá, que registra un avance del 41 %. Esta obra está concebida para fortalecer la conectividad entre los sectores este y oeste del país, mejorar la circulación vehicular y contribuir a una mayor fluidez del tránsito en la ciudad de Panamá y sus principales accesos.
En este grupo también se encuentra el Corredor del Caribe, en el sector de María Chiquita, provincia de Colón, que registra un avance del 51 %, con una inversión de B/. 80 millones y una proyección de 1.500 empleos directos e indirectos. La obra busca mejorar la conectividad en el norte del país y acompañar el crecimiento de la actividad turística.
Asimismo, la Autopista Centenario, bajo el modelo APP, contempla una longitud de 42.5 kilómetros y una inversión de B/. 340 millones. El proyecto incluye una preconstrucción de 18 meses y elementos como retornos y corredores paralelos, con el objetivo de mejorar la circulación y fortalecer la conexión logística hacia las áreas portuarias.
En el interior del país, el MOP también impulsa proyectos vinculados con el turismo y la producción. Entre ellos se encuentra la rehabilitación de la vía hacia El Valle de Antón, que busca mejorar el acceso a esta importante zona turística, así como la Ruta del Café en Chiriquí, concebida para fortalecer la conectividad de áreas productivas como Boquete, Volcán y Cerro Punta, donde convergen actividades agrícolas y turísticas.
En materia de movilidad urbana, el MOP avanza con proyectos como los intercambiadores de la ciudad de David, que incluyen dos estructuras a desnivel en el área hospitalaria y dos intercambiadores a nivel en el sector comercial. Estas obras buscan mejorar la circulación en uno de los principales centros urbanos de la provincia de Chiriquí y facilitar la conexión con la carretera Panamericana.
La planificación del MOP también contempla nuevos proyectos actualmente en estudio, entre ellos la carretera Colón–Miguel de la Borda, un intercambiador en la entrada de la ciudad de David y la Ruta Norte de David. Estas iniciativas forman parte de la cartera que analiza el Ministerio para ampliar las alternativas de conectividad y descongestionar sectores de alta circulación vehicular.
De esta manera, la gestión del MOP define obras de rehabilitación, mantenimiento, nuevas carreteras, proyectos APP y soluciones de movilidad urbana y rural, con una visión que busca atender las necesidades actuales de infraestructura y, al mismo tiempo, proyectar al país hacia mayores oportunidades de desarrollo, producción, turismo y conectividad.
